1.4 MPI regulacja zaworow

Mortal angel

Temat: PROBLEM z uruchomieniem ciepłego silnika SEICENTO 1.1 MPI
... od cewek do listwy wtryskowej - czujnik położenia wału - regenerowana centralka - regulowane zawory (choć mało związane z tematem) Wszystko robiło mi ASO - w końcu pomysły im się skończyły...
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1595680.html



Temat: Kontrolka EPC - czasami świeci czasami nie
" />W mim przypadku silnika 1,4 MPI są 2 sondy, jedna na kolektorze, czujnik z grzałką-regulacyjna, druga na katalizatorze, kontrolna, ta pierwsza to droższe cacko i ma ważniejsze zadanie reguluje skład mieszanki, gdy padnie to zostają zamrożone wartości i regulacja przechodzi w tryb ostatnio zapamiętanej wartości mieszanki, mogą się zdarzyć przepały, ale co gorsze przy zbyt ubogiej mieszance można spalić zawory, słychać...
Źródło: vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=906


Temat: Regulacja luzów zaworowych skoda felicia 1.3 MPI
Witam. Mam pytanie co do tej regulacji luzów zaworowych. Posiadam skodę felicie i oryginalny przebieg to około 177 tysięcy km. Nigdy nie były regulowane luzy zaworów i zastanawiam się czy to...
Źródło: skodafelicia.pl/viewtopic.php?t=3333


Temat: felicja 1.3 wtrysk jednopunktowy benzyna strzela w mono wtry
bo ten czujnik występował chyba tylko w roczniku 94, sprawdź regulacje zaworów, możliwe że któryś zawieszony, szczelina dla świec dla wszystkich 1,3 to 0,7 mm, ale za to jest różnica co do stosowania rodzaju świecy w spi a w mpi, a zapomniał bym może wystarczy wymienić palec rozdzielacza tylko, wypala się rezystor w palcu, stary numer jak w favorit
Źródło: skodafelicia.pl/viewtopic.php?t=4186


Temat: Regulacja zaworow pytania!
Witam serdecznie wszystkich forumowiczow posiadam skode felicie 1.3 mpi 97r 40tys przebiegu i ma problem z regulacja zaworow a mianowicie czy regulujac zawory szczelinomierz musi wchodzic gladko czy z oporem jesli...
Źródło: skodafelicia.pl/viewtopic.php?t=870


Temat: tyk tyk - co innego jeśli nie zawory?
Witam! Jakże żałuję, że nie znalazłem tego forum wcześniej! Czas nadrobić zaległości. Mam Felicie 1.3 MPI 99r. z przebiegiem 100 tys. Kupiłem jak miała 40 tys. I pięknie chodziła. Od roku ... W zeszłą jesień zrobiłem przegląd w salonie skody i na pałę zamówiłem regulacje zaworów. Tykanie jak było tak jest. Mechanik powiedział, że zawory wyregulowali i że to tykanie to nie zawory....
Źródło: skodafelicia.pl/viewtopic.php?t=936


Temat: ABS 4V czy 8V ?
... zawory regulacji ciśnienia, po jednym dla każdego wtryskiwacza. Są one umiejscowione pomiędzy otworami tuleji tłoka sterującego a kroćcami wylotowymi do wtryskiwaczy. Czyli w moim 1.8i GT mam : SPI czy MPI...
Źródło: forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=20423


Temat: Silnik 1.4, wielopunkt, AEX, 60KM - rozrząd
Witam Mam kilka pytań związanych z silnikiem z tematu (listopad 1996). Czy wie ktoś jaka jest tu regulacja luzu zaworów? Czy zastosowano tu hydrauliczne popychacze zaworów? Stałem sie posiadaczem takiego czegoś, i cos mi stuka delikatnie w głowicy. Dlaczego ten silnik dyspnuje tylko 60KM, kiedy silnik Opla tej samej pojemności z mpi ma 82 KM. Może ktoś cos powiedzieć na temat tej...
Źródło: forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=8373


Temat: Jaka instalacja gazowa do 1.3 wielopunktowy
witam tez miałem mk2 1.3 mpi i załozyłem gaz,ale bez zadnej elektroniki zakładasz tylko odciecie pompki paliwa dobra regulacja instalaci i ok.mozna tez załozyc z elektronika ale to praktycznie to samo tylko dochodzi zawor elekr.i jakis tam sterownik lambda .dobra instalacja to sekwencyjny wtrysk gazu spadek mocy tylko 2% a przy tamtych istalacjach to 15-20%.sekwencyjny wtrysk gazu to okolo 2.700 do tego...
Źródło: forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=9489


Temat: LUZ zaworowy
Czy ktoś wie jaki luz zaworowy powinna mieć fela 1,3 MPI 50kW bo muszę skontrolować gdyż od jakiegoś czasu coś stuka jakby zawory były do regulacji. Wiecie ile może kosztować nowa przepustnica do tego silniczka? Pozdro i dzieki za pomoc. Tu znajdziesz trochę info o zaworach http://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Felicia/40 a tu cena nówki przepustnicy ze sklepu http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=393#
Źródło: skodaclub.pl/forum/viewtopic.php?t=3580


Temat: Regulacja reduktora BRC TECNO vw golf 1.4 ABD
Regulacja reduktora BRC TECNO vw golf 1.4 ABD Pytanie jest takie: czy to dobry sposób na regulację? Jeśli instalacja LPG jest założona DOBRZE (czyli tak na moje oko, może ze 30% ... także i OLEJ), 2. Podnosimy maskę silnika, 3. Zbliżamy się ze swoimi niecnymi łapami do niczego nie spodziewającego się parownika, 4. Na pracującym silniczku wkręcamy śrubę regulacji cienkiej membrany tak, aż ... Bierzemy się za zawór gazu pomiędzy parownikiem a mikserem - tzn. wkręcamy gada do oporu, aż sprężyna powrotna jego (jeśli takowa jest), ściśnie się tak, aż zwoje na siebie pozachodzą. 8. Robimy przejażdżkę samochodem i znów sprawdzamy, czy jakowejś strasznej niemocy nie dostał. Jak dostał - odkręcamy trochę ten zawór. 9. Jeśli silniczek niemocy strasznej nie dostał, a gaz jest chociaż w ... piwit (witaminę "P" w płynie) lub na dowolny wybrany cel, Ww. metoda sprawdzona na moim 12 letnim Polonezie 1.4 MPI przebieg 145 kkm (syntetyk od nowości Lotos 5W40) z gazownią II...
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1588720.html


Temat: regata?
znalazlem to ze 132 1,8 a ona nie pasuje ...zalezy jakich czesci potrzebujesz... bo apraty zaplonowe w zastavach i 128kach byly calkowicie mechaniczne w tipo 1,4 jest juz dodatkowo regulacja podcisnienia i nie ma platynek tylko jest to halotron... czy cos w tym stylu. Dodatkowo zaleznie od wersji sa rozne wielkosci zaworow oraz kanalow w glowicy i walki tez sie roznia... generalnie ... 1,6 (ale juz z innej lini silnikow - tej co byla w fiatach 132 (1,6-1,8-2,0) stosowany w ritmo/regata mial 100KM... a w lanci delcie GT MPI 113KM.
Źródło: beta.tuningforum.pl/viewtopic.php?t=17073


Temat: Felicia 1.3 MPI Problem z szarpaniem, zachowaniem silnika, +
Witam Wszystkich Forumowiczów, Mam następujący problem ze swoją Skodą Felicją 1.3 MPI 68KM (98r.) + LPG Lovatec (ost. Wymieniony reduktor, świece, regulacje zrobione, olej, filtr powietrza, oleju.) Otóż, nie często, ale ... może być spowodowane, przez brak ssania?). Taka sytuacja z szarpaniem działa się przy niższych temperaturach. Podczas jazdy np. benzynie czy LPG wyglada to tak samo. Słychać 2-4 wystrzelenia przez zawory bezpieczeństwa ... Robiłem testy i nie zawsze jest to regułą. Podobno to może być czujnik temperatury płynu chłodniczego? Ale po podpięciu pod komputer, nie było żadnych błędów. Samochód przeszedł regulacje cylindrów, czyszczenia przepustnicy....
Źródło: skodafelicia.pl/viewtopic.php?t=2725


Temat: problem z popychaczami 1.3 mpi
Witam. Mam felicje 1.3 mpi jakies 300 km robilem regulacje zaworów bo zablokowal mi sie popychacz.. było wszystko ok i dzisiaj odpalam i znowu to samo.... czego to moze byc wina????...
Źródło: skodafelicia.pl/viewtopic.php?t=3579


Temat: RANO - chodzi na trzy cylindry
skoda felicia 1999 1,3 MPI - przebieg 180.000 km chociaż były już podobne posty to zakładam nowy wątek, ponieważ szukam kogoś kto miał identyczne objawy a nie tylko podobne. Tylko rano ... szarpanie za kable, czyszczenie przepustnicy, regulacje zaworów, itp nie pomogły... - nie jest to problem wtrysku, mam LPG STAG 300 i jak wymuszę zapalenie silnika na LPG ( oczywiście tylko w...
Źródło: skodafelicia.pl/viewtopic.php?t=4163


Temat: Pytanie o silnik (samochodowy, nie graficzny ;) )
w skrócie silniki 1.4 MPI są to silniki made in Czech Republic, silniki 1.4 16V są to konstrukcje zapożyczone od VW. O silnikach 16V nie powiem za dużo, ale o 1.4MPI coś mogę nadmienić. 1.4 MPI jest to stara czeska konstrukcja pamiętająca jeszcze czasy skody 105. Oczywiście nie jest ona wzięta prosto ze starej skody, ale silnik ten był sukcesywnie rozwijany, udoskonalany i stosowany w dalszym okresie czasu m.in. Skodzie Favorit i Felicii. 1.4MPI montowany w Fabiach jest to rozwiercony silnik 1.3 od Felicii, zapewne wprowadzono jeszcze jakieś zmiany ale co dokładnie to ... i filtry, co 60tys. świece zapłonowe i od czasu do czasu regulacja zaworów. Minusem tego silnika jest to iż nie posiada on hydraulicznego kasowania luzów zaworowych, więc raz na czas trzeba sprawdzić luz zaworowy (w moim przypadku robię to gdy słyszę iż zawory zaczynają grać, albo jak mi się nudzi ). Robi się to dziecinnie prosto, więc można we własnym zakresie, albo...
Źródło: beyondpc.pl/viewtopic.php?t=3290


Temat: Regulacja luzu zaworów
Konstrukcja rozrządu w silniku S 781.136 MPI jest trochę przestarzała i wymaga regulacji luzów zaworowych, jednak czynnośc ta jest dośc prosta do wykonania we własnym zakresie ze względu na zastosowanie śrub regulacyjnych. Zbyt duży luz objawia się "klekotaniem" układu rozrządu i nadmiernym zużyciem jego elementów, zbyt mały spadkiem mocy silnika, trudnościami przu uruchamianiu na mrozie i szybszym wypalaniem zaworów. Przed przystąpieniem do regulacji należy zaopatrzyć się w szczelinomierz i nasadkę 24 oraz rękojeść z zapadką ułatwiającą obracanie wałem korbowym. Przed przystąpieniem do regulacji należy zdjąć pokrywę rozrządu (2 nakrętki M6, klucz 10). Nie ... można obracać kluczem 24 mm (w starszych modelach 30 mm) Luz zaworu reguluje się w momencie, gdy krzywka wałka rozrządu nie dotyka popychacza. Sytuację taką można uzyskać obracając wał korbowy o 360 stopni od położenia w którym zawór jest otwarty (wałek rozrządu obróci się o 180 stopni). Ze względu na konstrukcję wałka można sobie to trochę uprościć - w momencie "mijania" się zaworów 1 cylindra reguluje się luz w 4 (i odwrotnie), w momencie "mijania" się zaworów 2 cylindra reguluje się luz w 3 (i na odwrót). Po ustawieniu wału we właściwym położeniu można skontrolować luz i jeśli trzeba, wyregulować go. Podczas regulacji poluzowuje się nakrętkę kontrującą (klucz 11), wsuwa szczelinomierz i ustala wartośc luzu tak, aby blaszka szczelinomierza przesuwała się z lekkim oporem. Następnie kontruje się nakrętkę przytrzymując śrubę wkrętakiem. Postępowanie to powtarza się we wszystkich cylindrach. Wartości luzu podane za Cedrychem: 0,25 mm dolot, 0,20 mm wylot Kolejnośc zaworów: W-D-D-W-W-D-D-W Zawory dolotowe mają...
Źródło: skodafelicia.pl/viewtopic.php?t=390


Temat: Sprzedanam auto
... Pojemność silnika [cm3] 1994 Rozrząd / zawory na cylinder DOHC / 4 Układ cylindrów i liczba Rzędowy 4 Zasilanie MPi Obroty biegu jałowego [obr./min] 850 ą 25 Moc maksymalna [KM / obr./min] 136/6000 Maksymalny moment obrotowy [Nm...
Źródło: forum.vivaldiego.wroclaw.pl/viewtopic.php?t=7324